FESTO费斯托金属快插接头NPQM-D-G18-Q6-P10

80 130 102.5 36 . . . . . 12.2 M12 20 . G 174 158
. H3 H4 H5 H6 J1 J2 J3 J4 L1 L2 L3 L4 L5 L6
mm] +0.9/.0.2 +0.3/.0.6
32 62 23 27 5.8 19 4.2 14 4.7 250 125 17 8.5 31 135
40 71.8 26.5 32 7.7 22 5 21 9.1 300 150 11.5 11.5
活塞直径∅ 18 25 32 40
结构特点弹簧驱动式夹紧型材
1) 注意接近传感器的工作范围
气接口M5 G G
行程长度[mm] 10 …1800 10 …30001)
缓冲形式 两端具有可调缓冲器
两端具有自调节缓冲器
缓冲长度(PPV) [mm] 16 18 20 30
位置感测通过磁铁
Z大速度 GF [m/s] 1
有效行程超出2000 mm时，
驱动单元必须装配表面
向下的密封带；根据需要可获得更长的行程。
工作和环境条件
活塞直径. 18 25 32 40 50
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
工作压力[bar] 2 …8 1.5 …8
夹紧单元的重量[kg]
活塞直径∅ 18 25 32 40
33.3 3.6 520 260 19 19 45 334
. L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 L16 L22 T1 T2

1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点:
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长生产到3m以内，满足长行程场合需要。
2.磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比:
磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作
磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸
相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装后可免维护
磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)

FESTO费斯托金属快插接头NPQM-D-G18-Q6-P10