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日本CKD拉杆气缸SCWP2-63B200-M基本信息
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更新时间:2024-03-06  |  阅读:632

详情介绍

日本CKD拉杆气缸SCWP2-63B200-M基本信息
同时也是与EU的 RoHS指令相对应的产品。
在出厂时开关被设定在Z高灵敏度位置,
单色表示 型开关自出厂时的安装位置可微调±3mm。
调节范 围超过±3mm时,以及调节双色表示型开关的位置 时,
请松开开关安装部件的固定螺栓,移动安装部 件的位置。
把开关安装部件组装气缸时,把安装部件夹入欲 安装的拉杆内,
移动开关动作范围(ON的范围) 的中心位置,按紧固力矩0.6~0.9N.m拧紧固定螺 栓。
开关的固定在T2,T3,T0,T5的情况下,
开关固 定螺钉的拧紧握径5~6mm、前端形状宽度 2.4mm以下、
厚度0.3mm以下的一字形螺丝刀(钟 表用螺丝刀、精密螺丝刀等),
带气缓冲气缸的情况下,若过分拧紧锁定机构侧的 气缓冲阀针的话,
会使得活塞在行程终端发生弹 跳,套筒与止动活塞发生冲击性碰撞,
从而导致锁 定机构的破损。 此外,若过分打开气缓冲阀针的话,
活塞在行程终 端发生返跳,同样会导致锁定机构破损。请调节阀 针使得气缓冲无弹跳现象。


将内六角螺栓拧入止动活塞,并用20N以上的力 将螺栓拉出Xmm,
止动活塞移动后便可解除锁定。
(无负荷等级安装时或者相反侧气口加压时)或 者,松手之后,
止动活塞通过内置弹簧的作用返回 到原始位置并进入到活塞杆沟槽中,活塞变成锁 定状态。
搭载了比原来型号小型的T型开关。解决 了安装时的开关凸出问题,实现了省空 间化
利用带*形状的开关部件,使得开 关的固定变得极其简单顺利。

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