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更新时间：2024-11-09 | 阅读：1059
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派克PARKER控制器FMUT1KVMU14M规格参数
| E2B-M30KN20-WZ-B1 2M OMS |
| EE-SX950P-W 1M |
| MY2N-GS AC220/240 BY OMZ/C |
| WLCA12-N |
| E2E-X10MB1D18 |
| E2E-X2D1-N |
| D4E-1A20N |
| MY2N-GSDC24 |
| PYFZ-08-E |
| G6D-F4B DC24 |
| MY2N-GS DC24 BY OMZ/C |
| PYFZ-08-E BY OMZ/C |
| DXP-L20GNEB |
| TVL-M20FNMM |
| TXP-M2CGNPM |
| 位置检测模块\DXP-E20GNEB |
| R902478843 A A10VSO71DFLR/31R-VPA42N00 |
液压缸是将液压能转变为机械能的、
做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动
单杆双作用活塞式液压缸示意图。
它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。
在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；
在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，
或者说在系统压力调定后，
环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
| 离合器电磁阀/品牌PARKER N3556604542 |
| PARKER电磁阀线圈，S1-DDG000；220V/50HZ |
| 派克 SCTSD-150-00-07 |
| 2020PM-OR油水分离器 派克 |
| 100WS35-280 滤芯 |
| 10CU35-280 |
| 7CVP35-280 |
| 6CU35 |
| 100WS25-130 |
| 10CJEK |
| 10CJDK |
| 4CJCK |
| N35441091 |
| 气缸P1F-T063MS-0050-0000 |
| D3W020BNJW DC24V 电磁阀 |
| D3W004CNJW DC24V |
| D3W 004CVJW 42 AC/DC24V |
| D1VW020BNJW DC24V |
| D1VW004CVJW 91 AC/DC24V |
| D1VW002CNJW DC24V |
| D1VW004CNJW DC24V |
| 派克 电磁阀73222BN2MVJ0N0H1GRC2 |
| 派克 溢流阀R4V06-535-10-A1 016-84142-0 |
| TH12ZLMA3C |
| 派克 PXB-B3911 |
| 派克 减压阀PB12-02DGDLSSCN |
| 派克伺服电机SME14230155242164B94 |
| 派克气缸密封包，型号PD23013 |
| 派克 P1F-T080FCA0450-0000 |
可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，
因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，
其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，
按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。
在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，
靠液压力使缸实现单方向运动，
反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；
而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。
派克PARKER控制器FMUT1KVMU14M规格参数
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