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更新时间：2024-11-06 | 阅读：730
详情介绍
CKD单作用气缸SMD2-X-DA-25-10资料
机种型号 单作用伸出型
安装形式 前端安装型
缸径 25mm
行程 10mm
配管螺纹种类 Rc螺纹
流体 压缩空气
Z高压力 0.7MPa
Z低压力 0.2MPa
保证耐压力 1.05MPa
环境温度 -1060°C(不得冻结)
连接口径 M5
活塞速度 50500mm/s
缓冲 仅返回侧带橡胶缓冲
给油 不要(给油时请透平油1种ISOVG32)
允许吸收能量 0.19J
| 电磁阀4F310E-10-TP-XAC220VR3/8 |
| 电磁阀4F510-B，1/2口径，DC110V |
| 电磁阀AB31-02-3-AC200V |
| 电磁阀AB41-03-5-AC200V |
| 电磁阀的线圈AP21-32-03A 220 |
| 电磁阀的线圈AP21-32-03A 220V |
| 电磁阀线圈AP21-32-03A 220 |
| 对丝1/4" |
| 空气减压阀 W1000-8-W |
| 密封：SSD2-63K |
| 100B-180-R03-D |
| 1066-C-HT-60 |
| C8030-25-F1Y |
| 1126-16C-E |
| 1126-16C-FL352815 |
| 1126-ELEMENT |
| 1137-2C-FMG |
| 1137-3C-EY |
| 1137-3C-F |
| 1137-4C-F |
| 1137-4C-FX |
| 1137-6C |
| 1137-6C-F |
| 1137-ELEMENT |
注意
1.请勿在单作用型气缸保持加压的状态下长期放置。如果在保持加压的状态下长期放置，那么，卸掉压力后，活塞杆有时不能通过弹簧力的作用进行复位。
飞出现象产生的原因
排气节流回路为使排气侧保持微速而缩小流量。因此在阀刚完成切换时，两侧压力相同，活塞承压面积差部分的推力就会在推方向发生飞出。
飞出现象产生的大致标准
在活塞杆面积x空气压力>负荷阻抗时发生。
请不要对气缸横向施加负荷。
此外，设置时请确保滑动导向无挠度。
若有负荷变动、阻抗变动，动作将会变得不稳定。
时，请避开有振动的地方。
受到振动影响后，动作将变得不稳定。
CKD单作用气缸SMD2-X-DA-25-10资料
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