概括CKD高速气缸STGMG3-2510产品类型

从而确保在行程终端活塞与端盖不发生冲击性碰撞的。
因此，它不是用于从行程终端附近开始减缓活塞速度的，
■气缸的系统选定指南因条件
（压力、负荷的移动方法·方向、配管的长度）多少有些差异，
请只作为一个参考标准。
■在使得气缸高速动作的情况下，空气的瞬间流速变快，
在拆卸时，把台钳等插入后端盖或前端盖其中任何一
处的两面宽度部分，而在另一处端盖的两面宽度部分
用扳手或活动扳手等松开，卸下盖子。

若施加横向负荷的话，将无法取得所期待的速度，
轴承部分会发生偏负荷，从而显著下降。
气缓冲是利用空气的压缩性，吸收活塞所带的动能，
排水器等容易积水。为确保排水器内的水不侵入气缸内部，
请设置空气罐，防止通过油雾过滤器时的压力损失。
虽然气缸气口被设计为可得到2000mm/s以上的速度，
用速度控制阀对速度进行调节的情况下，请从闭的状
态慢慢打开针阀，提高速度。从开的状态进行调节的
话，存在活塞杆突然飞出的危险。　
■排气侧为大气压状态，使之开始动作的话，存在活塞
杆飞出的危险。因此在开始动作时，请对排气侧施加压力。　
■因开关导承采用工业用粘结胶带进行粘结，故在无
机·有机溶剂及水蒸气的环境中的话有可能会造
成导承脱落，请不要。
概括CKD高速气缸STGMG3-2510产品类型