美PARKER单向节流阀P32EB14EGABNGP
美PARKER单向节流阀是由三级组成。阀锥由座阀结构的伺服阀芯进行导控制。
带力反馈的比例电磁阀调节伺服阀芯的位置。因此阀锥的位置不会受到压差的影响。
压差可以达到Z大的工作压力。导控制的控制油流量大约为1 l/min。工作的Z低压力为3 bar。
控制压力必须大于A口处系统压力的25。流量的调节精度为0.5。
由于流量特性曲线是渐进的因此当小流量时该调节精度在渐进区域内被改善为0.25。
整个行程的调节时间大约为25ms。当油液由B向A流动时在关闭的初始位置上由B向A
不能有泄漏。在该初始位置上导控制不需要控制油。回油口T的压力不能高于100 bar。
Parker派克GFG系列2通调速阀 Parker派克GFG系列2通调速阀在液压系统中2通调速阀属
于流量控制元件。所调节的流量值与压力、温度和粘度的波动无关。
PARKER派克单向节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀
门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节
流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节
流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系
统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，
一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。PARKER派克单向节流
阀（throttle valve）的外形结构与阀并无区别，只是它们启闭件的形
状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积
而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力
之用。PARKER派克单向节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表
面很快损坏－即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材
料（合金钢制造）并制成*角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀
瓣能有较大的开启高度，一般不在小缝隙下节流。
通过元件结构上的外部的控制油口P可以避免油路接通时瞬时的油液冲击起动跳跃
。结构2 通调速阀是由三角形节流孔和一个的定差减压阀所组成的。
所调节的流量值可以通过在旋钮上的圆筒销子锁进行锁定以防止意外的变动。
Parker派克PCMS系列2通调速阀 Parker派克PCMS系列2通调速阀用于对
流量进行压力补偿的调节。作为压力变化的结果所调节的值可以在±5
的公差范围内进行变化。当然粘度的变化也会产生影响并且必须引起注意。
Parker派克PCM系列2通调速阀 Parker派克PCM系列2通调速阀用于对流量进
行压力补偿的调节。作为压力变化的结果所调节的值可以在±5的公差范围内进
行变化。当然粘度的变化也会产生影响并且必须引起注意。
Parker派克 DURL06系列2通比例调速阀 Parker派克DURL06系列2通比例调速阀
DURL06 系列比例调速阀可以对液压执行元件液压缸

美PARKER单向节流阀P32EB14EGABNGP