CKD小型紧凑型气缸STG-B-12-40-W1
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动
，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬
，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除高碳钢管外，
还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有不锈钢管的。带磁性开关的
气缸或在耐腐蚀环境中的气缸，缸筒应不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
UCA2系列止动气缸：STK系列夹紧气缸：CAC3系列高速型：高能量吸收型气缸
无活塞杆型：磁环式超级无活塞杆型气缸：MRL2系列超级无活塞杆型气缸：
SRL2系列摆动旋转型：台式旋转气缸：GRC系列SELEX叶片式旋转气缸
：RV3系列缓冲器：FCK系列万向节：FJ系列 日本CKD各系列气动元件如
电磁阀4KA 4KB 4F 4GA 4GB,气控阀SAB NAB SVB,流体阀AB AG AD ADK AP APK
,汽缸笔形汽缸SCP2，小型汽缸CMA2，中型汽缸SCA2，大型气缸SCS，
带阀气缸CKV2 紧固气缸CMK2 ，高速气缸，中间停止功能气缸等CKD各系列
产品以及CKD其它..... 旨在讲解设备型号规格工作原理以及功能
CKD喜开理紧凑气缸：CKD苗条气缸，CKD紧凑气缸，CKD摆动气缸，CKD气缸,CKD
CKD气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。
气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。
作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生
气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有
圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖
上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载
，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸寿命。导向套通常烧结含油
合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，
常铝合金压铸，微型缸有黄铜材料的。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封
圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

CKD小型紧凑型气缸STG-B-12-40-W1