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详情介绍
REXROTH轴向柱塞变量泵R902560657安装简便
适用于较小型移动机械的负载传感系统
规格 18 … 35
公称压力 250 bar
大压力 280 bar
开式回路
特征
相对于定常系统,大大节约了能量,达 15%
尽管动力相同,却减少了能耗,从而优化了效率
相比齿轮泵,寿命增长了
集成式控制器,设计更紧凑
广泛的控制装置具有很高的适应性,可用于各种重要应用
通过调节旋转斜盘角度,可实现流量的无级调节。
低工作噪音
具有高功率密度
出色的吸油特性
驱动适配器可互换,灵活性较高
斜盘式设计
安装说明
概述
在调试和运行过程中,轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。若长期停机,也应考虑到上述注意事项。因为轴向柱塞单元可能通过液压管路排空。
特别是在"传动轴向上/向下"安装位置,必须*进行注油和排气,否则会存在无油运转等危险。
泵外壳内的壳体泄油必须通过位于顶部的回油口 (L1, L2) 排放到油箱。
针对多个设备的组合,必须通过所有泵排放泄油。
如果多个设备的组合一个相同的泄油管路,则必须注意每个泵不超出相应的壳体压力。共用的泄油管路尺寸设计必须能够确保所有链接上的设备在任和运行状态下,尤其是在冷启动时,都不超出大允许的壳体压力。如果无法做到这点,必要时应铺设单独的泄油管路。
为了获得有利的噪音值,应弹性元件分离所有连接管路,并避免在油箱上方安装。
在所有工况下,吸油管路和泄油管路必须通入油箱中低油位以下的位置。允许吸油高度 hS 源自总压力损失。但却不得高于 hS max = 800 mm。即便在运行和冷启动过程中,也不得低于油口 S 的小吸油压力 0.8 bar(值)。
在设计油箱时,确保吸油管路和泄油管路之间有足够的距离。这可以防止加热的回油流量被直接吸回吸油管路。
9 . 540050 | VV3P5-41-061-03T, |
1 . 541059 | VP544-5DD1-A 24VDC |
1 . 541080 | VSA3135, |
2 . 750111 | VPA3145-04-N, |
TP-206A-CF-H1141-L200 | EVEX1500-04F, |
KCD2-SR-Ex1.LB | VSA3135-04 |
KFD2-STC5-Ex1.2O | VSA3135-03-N |
PVQ13A2RSE1S20C1412 | BTL-P-1013-4R |
00228220 | BTL-7-E100-M0175-B-KA05 |
EKE/1C-080G5400/24V | KCD2-STC-EX1 |
SDAT-MHS-M50-1L-SV-E-0.3-M8 | KFU8-UFC-1.D, AC 253V 2A, DC 40V 2A |
MS12-LR-G-PE6 | PMC71B-AABAEJA8A3CJA1VXJD+VD |
8345G001V 24VDC | 拍平汽缸密封包 "SPB6951/SM/980/1235/C" |
WSNF8327B112 24VDC | 2件BELIMO执行器EV24A-MP-TPC |
WSNF8327B102 24VDC, | 0822121004 |
压力传感器 EDS3446-3-0400-000 | BCC M474-0000-2D-000-51X475-000 |
27M2A40A0025 | BCC A334-0000-10-000-61X4A5-000 |
电磁阀SY7440-5D | BCC M434-0000-2A-000-41X475-000 |
过滤减压阀\AR30-03E-B\1/2"NPT | BCC M435-0000-1A-000-41X475-000 |
电磁阀\SY7240-5DD | BCC M414-M314-M314-U0123-000 |
KQ2H10-10A 正确KQ2H10-00A | BCC M334-0000-20-000-13X425-000 |
研发物资\快速接头/NPQE-D-Q12-Q10-P10 | BCC M334-0000-10-000-13X425-000 |
研发物资\快速接头/NPQE-L-R12-Q10-P5 | 电磁阀; WSM12120W-01-C-N-24DG ; |
研发物资\快速接头/NPQE-L-R38-Q10-P5 | 阀门限位开关/AV-TTP-1/TOPWORX |
REXROTH轴向柱塞变量泵R902560657安装简便