PARKER不锈钢气动马达RAH201S30-20T
派克)P1V-S系列的气动马达和行星减速齿轮装在抛光的不锈钢壳体里，
壳体用VITON 材质的O形圈密封。输出轴也是抛光不锈钢材质，也用VITON 材质橡胶密封。
材料的选择反映了在食品行业必须非常清洁材料的事实。
PARKER(派克)P1V-S系列所有的气动马达都是叶片式的无需润滑的运动。
由于这个原因，没有润滑剂的颗粒与排气一起排出，后期维护成本也相应降低。
具有一级或两级减速的行星齿轮，用可以用于食品行业的USDA-H1标准的油脂润滑。
有许多种设计形式的气动马达，派克气动马达选择了采用叶片回转设计，
因为这种形式设计简单，运行可靠。叶片式气动马达外形尺寸小，
这使得它们适合于所有应用场合。叶片式气动马
达的工作原理是回转体带着一些叶片装入回转圆柱体中。
气动马达通过口提供压缩空气，空气从回转体上的孔排出
，而剩余空气则从排气口排出。为了提供可靠的起动，
压缩空气进入回转圆柱体并压着叶片沿着回转圆柱体的内壁预转动。
在转动期间，叶片受离心力的作用被向外压。
空气压力一直成右向角度挤压着叶片表面。这就意味
着有用的扭矩通过叶片的表面积和空气压力产生了。
当叶片到达它的Z低点时，压缩空气通过回转圆柱体排出。
从这以后，旋转持续而进入的空气被挤压。
通过残留空气排出口排出，这个排气口在气动马达反射旋转时被用作进气口。
工作压力　　　　　　　　Z大10.3bar
完整的气缸功能，带整体式导向器
●不锈钢导向杆
●可选择气口作为标准品
●带磁环活塞为标准品，采用嵌入式磁性开关
●终端停止缓冲作为标准品
工作温度范围　　　　　　-23℃+74℃
高温型　　　　　　　　　-23C+121℃不带磁环活塞
缸径　　　　　　　　　　Φ20-100mm
经过预润滑，一般不需要再润滑
，如果加入额外润滑，则以后润滑必须是连续的

PARKER不锈钢气动马达RAH201S30-20T