派克PARKER高压管过滤器P4CG4201D003资料

   滤芯的新型设计采用集成的旁通阀以及安装在滤杯内的可重复的滤芯芯核。
   *阶段：水分离：当燃料进入过滤器组件时，它进入离心机，
   涡轮系列过滤器组件设计为安装在燃油输送泵的真空侧，以获得。
   由于没有遗忘安装可重复部件的风险，
   这与传统的高压过滤器相比，能够节省超过500 mm的空间。
   真正的Racor产品已经对OEM规格进行了广泛的测试
   该系列过滤器需要更少的空间，使派克能为客户提供更加紧凑的解决方案
   派克EPF iprotect  系列（生态高压过滤器）旨在为液压系统提供高质量的过滤，
   适用于在工作压力450 bar时流量Z高700 l/min 的场合。
   EPF iprotect  系列产品的设计中采用了激进的创新方法，
   通过以下三个阶段过程，可以清除燃料中的污染物：
   典型应用      行走机械液压系统
   。其*的特征是在更换滤芯时，滤芯留在滤杯的内部。
   旋转并甩掉大颗粒固体和水滴，这些水滴落在收集壳体的底部。
   4.阀门类型      伺服控制      逆流阀应用
   阶段：小水滴凝聚在圆锥形挡板和滤芯的表面上。
   为客户降低拥有成本提供了新的可能性。
   当足够重时，它们也将落到壳体的底部。    3.加热器类型，12或24伏（如果有）
   第三阶段：过滤专有Aquabloc 滤芯表面凝结剩余的水，并
   去除有害的硬污染物和软污染物。
   它们是防水的，过滤效率比吸水滤芯持续更久。
   通过提高率和盈利能力，    这使该产品的操作非常简单。
   要查找零件号，请选择：    2.壳体材料
   UL认证可提供船用版本      导过滤
   工业液压系统量（不是发动机消耗量）
   移动驱动系统      控制系统
   1.要求处理量和实际系统流    5.接口螺纹形式
   自排气阀（金属壳体）     易于无工具维修
   可提供广泛的选择，根据您的应用创建一个的大小适合的解决方案。
   6.滤芯精度级别    特征：     耐腐蚀结构
   长寿命的Aquabloc 工程介质滤芯，过滤4,10和30微米时效率高达98%。
   可提供单组，双组和三组组装
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