SMC气缸MY3B16-600-M9BM实际应用参数

日本SMC气缸的一般故障及如何维修故障？

大家都知道的，如果我们在日本SMC气缸中装配不当或者是长期，就很容易发生日本SMC气缸内外泄漏，输出力不足等故障，严重影响到工业上的，天友小颜经过工程师了解到一定的故障维修技术，所以今天主要简单说下无杆气缸的故障维修，希望能帮助到有关的机械工厂的工程师。

如果是无杆气缸里面的活塞杆或者是缸盖坏了，一般情况下是因为日本SMC气缸里的活塞杆安装不当或者有可能是缓冲机不起作用而造成的。那么我们解决的方法就应该适当调整活塞杆的中心位置；更换下缓冲里的密封圈或者是调节下螺钉，基本上可以解决问题。

我们的日本SMC气缸因为缓冲不良，那么一般情况下是缓冲密封圈磨损了，或者是调节螺钉损坏所导致的原因；解决的方法就是更换掉密封圈和调节螺钉即可解决此问题点。

第三、当机械上的日本SMC气缸出现内、外泄漏问题，一般是原因是活塞杆安装偏心了、气缸内润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或者是损坏，更有可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。所以，当无杆气缸出现内、外泄漏时，我们*时间应重新调整活塞杆的中心，保证活塞杆与缸筒的同轴度；必须经常检查油雾器工作是否正常运作，保证无杆气缸润滑良好；而如果是密封圈和密封环出现磨损或损环时，那么工程师就必须及时更换；若是无杆气缸内存在杂质，应该要及时清除杂质，保证无杆气缸能正常的运作。

第四、如果我们发现了日本SMC气缸的输出力不足、甚是运作中动作不平稳时，基本上是因为活塞或活塞杆被卡住、有很大原因是润滑不够、供气量不足，或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的；因此我们解决方法就是要调整活塞杆的中心；检查下油雾器的工作是否正常；供气管路是否有被堵住；如果发现了无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候，我们应该及时清除。

以上就是日本SMC气缸的一般出现的故障，出现到这样的故障的时候，请各位工程师冷静分析，按照以上方法去解决，可以有效的解决问题点，保证日本SMC气缸再正常运作，如还有疑问，或者解决不到问题点，可以再小编，或者进入天友机电进行留言，我们会根据客户的问题点，进行解决指导。

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