日本SMC双向密封气缸CDM2KB40-50

SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行"或“自走"现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行"和“自走"现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。

MXS12-10B-A93    RQL32-75M-XB6  CDQ2A63-40DCMZ 电磁阀 SDH1-0631/2/23  24V
MXS8-20A-A93     MQP16-10S  CQ2A40-40DCMZ 电磁阀 SY9320-50D-03
MXS8-10BS-A93    CXWL25-75  MGPL16-40Z 电磁阀 VQ5201-5
EVBA2100-FO3    CG1BN63-75Z-XB6  CDM2B25-20AZ 电磁阀 VQ5301-5
SY7240-5YO-Q      CM2L32-75Z-XB6  SY7120-5LZD-02 电磁阀 VQZ332-5YB1-02
CDQ2B12-10D-A73     MGPM32-50A   电磁阀线圈 4V310-08 220V 24V
MDBB32-125           RS2H50-30TL-D-A93L   翻转气缸 CRB1BW50-180S
CDM2L32-450-C73   MY3B63-900L-D-A93L   翻转气缸 CRB1BW50-90S
CY1RG10H-250-A933    CDA2B80-75Z-A93L   翻转气缸 CRB1BW80-90S
CDQSB20-20D   CDQ2A63-35DM-A93L    翻转气缸支架 P411020-5带M5*70内六角螺丝
CQ2B32-100DC    CDQ2A32-30D-A93L    翻转气缸支架 P411020-5带M5*70内六角螺丝
CRB2BW10-90S     CDQ2A63-40DM-A93L    感应开关 d-m9n
CDJ2B16-15-B  MDBB40-100Z-M9BL    感应开关 SMC-C73
CDJ2D16-15-B    SAC-1416   感应开关 SMC-D-Z73
AR2000-02     RBC1412   节流阀 ASP330F-01-08S
CU16-5D     SS5Y5-20-04   节流阀 ASP430F-02-08S
L-C95SB63-100  CDA2T50-150Z-M9BL   节流阀 ASP530F-03-08S
L-C95SB63-80      CY1S25-100BZ-D-M9BL   节流阀 ASP530F-03-10S
MBB63*150     CDQ2B63-10DMZ 2A1-78N   节流阀 ASP630F-04-10S
MBB80*50   CDQ2B63-20DMZ-XC8 2A1-8Q3   节流阀 ASP630F-04-12S
MBB125*125    CDQ2A40-15DMZ/CDQ2D40-15DMZ 2A1-85V   气缸 CDQ2B125-30DCMZ
AFF2B-03-T     CDQ2B32-90DZ  2A2-5VM   气缸 CDRA1BS50-90
EVBA2100-F03   CDM2B32-250Z   气缸 CXSM15-35
CXSM 15-20     CY3RG63-1900   气缸 MBB50-110Z
VM830-01-13    MKB50-10RZ-M9BW-2   气缸 MDBB80-220
CQSB25-40D     SS5Y5-20-02   气缸 MHY2-20D
MGPM25-25   SS5Y5-20-04   吸盘 ZP100HBN
CRQ2BS20-90   MKB50-10LZ-M9BW-2   真空发生器 ZH13BS-08-10

日本SMC双向密封气缸CDM2KB40-50